Tag 9-13 / 23.-27-04.2013
Am 23.4. geht es in die Transsibirische Eisenbahn. Maria
führt mit der Metro zum Bahnhof und zeigt uns den Zug. Wir betreten unseren
Waggon und müssen erst mal durchatmen. Erstens, weil der Weg durch die halbe
Stadt mit den Rucksäcken und Tüten, die wir mit Essen für die nächsten Tage
gefüllt haben, anstrengend ist und zweitens, weil wir wider Erwarten in der
dritten Klasse fahren. Wir waren irgendwie der Meinung, dass wir zweite Klasse
gebucht hatten…
Dritte Klasse heißt ein Waggon besteht aus einem Flur mit
Bereichen, in denen jeweils links vier Betten (zwei oben, zwei unten) quer zur
Fahrtrichtung und dem gegenüber dann rechts zwei Betten längs zur Fahrtrichtung
sind – alles nicht abschließbar. Nachdem wir uns damit abgefunden haben, dass
uns bei der Buchung der Tour andere Bilder gezeigt wurden, nämlich
abschließbare 4-Betten-Abteile, finden wir es gut.
Mit unserer Vodkatrain-Reisegruppe teilen wir uns drei
4-Bettenbereiche, die nebeneinander liegen. Wir haben uns gegenüber also immer
zwei „fremde“ Personen. In unserem 4-Bettbereich leben wir die nächsten vier
Tage mit Kayla aus Pittsburgh und Dave aus Dublin – wir freuen uns. 🙂 Unser Bereich ist der
Erste in dem Waggon, das heißt, dass die zwei Betten uns gegenüber von den
beiden provodnitsas, eine Art Stewardessen für den Zug, zum Essen genutzt
werden. Das untere Bett der „Längs-Betten“ kann nämlich in einen Tisch und zwei
Stühle umfunktioniert werden.
Der Zug fährt los, das Abenteuer beginnt. 🙂 Von den provodnitsas bekommen
wir, in Plastiktüten eingeschweißt, Bettwäsche und ein kleines Handtuch. Mehr
als wir erwartet haben, wir sind zufrieden. Wir beziehen unsere Betten und
verstauen unser Gepäck unter den unteren Betten bzw. auf einem Ablagebrett über
dem oberen Bett. Wie wir bald erfahren, heißen unsere provodnitsas Luba und
Irina. Sie sind nicht nur verantwortlich für die Ticketkontrolle und Verteilung
der Bettwäsche, sie sorgen für Ruhe und Ordnung, halten den Waggon sauber,
inklusive der Toilette. Sie werden uns vier, die ihnen ständig beim Essen
zuschauen, mögen. Andys gebrochenes bzw. charmantes russisch und Daves
freundliche Art werden sie überzeugen.
Wie verbringt man seine Zeit, wenn man vier Tage lang in
einem Zug sitzt? Eigentlich verlaufen die Tage alle ähnlich: wir schlafen
relativ lang, gegen Mittag kommt Luba oder Irina vorbei und putzt den Boden
unseres Waggons, nachmittags bis abends vertreiben wir uns die Zeit mit Lesen,
Reisetagebuch schreiben, aus dem Fenster schauen, (Karten-)Spielen (Lieblingsspiel
„Wer bin ich?“ alias „Brain Dump“ – ja, es ist verdammt schwer zu erraten, dass
man Jesus Christ ist), essen und natürlich vielen, vielen Unterhaltungen über
alle mögliche Themen. Gegen 22 Uhr wird das Licht in dem Zug gedimmt. Gegen 23
Uhr wird das Licht ausgeschaltet, es leuchtet nur noch eine kleine Lampe. Wir
lassen uns von der Nachtruhe nicht beirren und unterhalten uns weiter, meist bis
tief in die Nacht hinein, und werden von Luba (sie übernimmt die Nachtschicht)
daran erinnert, zu flüstern – sie nimmt ihren Job für Ruhe zu sorgen sehr
ernst.
Der Zug hält immer mal wieder an. Die meisten Stopps sind
nur 2-3 Minuten lang, 2-4 Mal am Tag haben wir Stopps von 16 bis zu 49 Minuten
– unsere Highlights, wir können den Zug verlassen. 🙂 Einige Stopps sind etwas
merkwürdig: wir halten zwischen mehreren Gleisen, es gibt keinen Bahnsteig. Um
zum Bahnhof zu gelangen, spazieren wir also über die Schienen – verrückt. Wir
nutzen die längeren Stopps häufig dazu, um in nahegelegenen Kiosken und Märkten
etwas zu essen und/oder zu trinken zu kaufen. Dabei haben wir immer die Uhr im
Blick, denn der Zug fährt ohne Vorwarnung pünktlich weiter; keine Durchsage,
kein Signal. Da kommt man schon ins Schwitzen, wenn die Schlange an der Kasse
etwas länger ist.
Während eines längeren Stopps sowie jeweils 30 Minuten
vorher und nachher werden außerdem die Toilettenräume abgeschlossen. Das kann
schon zu leichter Verärgerung im Zug führen, wenn der gesamte Waggon 30 Minuten
vor Stopp nochmal versucht, auf die beiden Toiletten pro Waggon zu gehen…
Was essen wir eigentlich im Zug? Da wir im Zug heißes Wasser
zur Verfügung haben, ernähren wir uns hauptsächlich von Instant-Nudeln. In
Ergänzung dazu auch mal Kekse oder Cracker, Schokolade und kartoschkas
(frittierter Teig mit Kartoffelfüllung); also insgesamt sehr ausgewogen… Wir
könnten auch im dining car essen, aber das ist relativ teuer. Wir haben uns am
letzten Tag einen mickrigen Lachssalat und eine Portion Pommes gegönnt – wir
hätten unsere Mahlzeit zu keinem vorherigen Zeitpunkt mehr wertgeschätzt.
Unfassbar, wie sehr man sich über frische Tomaten freuen kann. 🙂
Wir versuchen außerdem insgesamt möglichst wenig zu trinken,
um möglichst selten die Toilette nutzen zu müssen. Das „Badezimmer“ ist ein
winzig kleiner Raum, der es einem fast unmöglich macht, sich umzuziehen ohne
irgendwas zu berühren. Es riecht und sieht nicht sehr ansehnlich aus. Vor allem
die Edelstahltoilette lässt Ekel aufkommen. Die „Spülung“ ist ein Pedal; sobald man drauf tritt, kann
man dabei zusehen, wie der Inhalt der Kloschüssel auf den Schienen landet. Fazit:
Keiner von uns hält sich länger in diesem Raum auf, als er muss. Wenn man
diesen Toilettenraum sieht, hat man großen Respekt vor der Arbeit der provodnitsas.
Entgegen aller Klischees ist Vodka trinken im Zug übrigens
nicht erwünscht. Es wird geduldet, allerdings nur, wenn die Flaschen nicht zu
sehen sind. Wenn mal doch eine der Vodkaflaschen der Partylöwen aus unserer
Reisegruppe zu sehen war, so baten Luba und Irina Andy darum, unseren
Mitreisenden an die Regeln zu erinnern.
Am 25.04. haben auch wir mal den russischen Vodka probiert. 😉 Die besagten
Partylöwen unserer Reisegruppe haben mir gemeinsam mit Kayla und Dave eine
liebe Karte gebastelt, für mich gesungen und mit uns angestoßen. Von Andy habe
ich meine Liebligssüßigkeiten aus der Heimat bekommen. Perfektes Geburtstagsgeschenk
für einen Tag im Zug! Hier nochmal: Danke an alle „zu Hause“, die an mich gedacht haben!
In unserem Zug sind relativ viele Soldaten mitgefahren.
Einige von ihnen trauten sich zu uns und versuchten mit uns ins Gespräch zu
kommen. Da unser russisch schlecht und deren englisch meist eher brüchig war,
erwies sich das nicht immer als sehr einfach, aber es war immer herrlich lustig
und interessant. Ich bin immer noch überrascht, wie viel man voneinander versteht,
obwohl man sich überwiegend mit Händen und Füßen unterhält. Einen neuen
Soldatenfreund haben wir ganz besonders ins Herz geschlossen: Andrej aka
Colt45. Colt45 ist nebenberuflich Rapper. 🙂 Mit ihm hat die Hand-Fuss-Kommunikation hervorragend funktioniert. Wir hatten
eine lustige Zeit mit ihm bis er angefangen hat uns Schimpfwörter auf Russisch
beizubringen. Da wurde er leider von Luba und Irina aus unserem Waggon
verwiesen. Die haben eine ungeheure Autorität, diese Damen…
Doch Ausnahmen bestätigen die Regel: es gab auch einen
jungen Kerl, den wir bis zum Schluss nicht verstanden haben. Er hat unserer
Reisegruppe bestimmt zwei Stunden lang Gesellschaft geleistet und geduldig versucht
uns ein vermeintlich englisches Kartenspiel zu erklären. Obwohl wir mehrere
Runden mit aufgedeckten Karten gespielt haben, sind uns allen die Regeln bis
zum Schluss ein Rätsel geblieben. Und auch sonst haben wir leider nicht viel,
von dem verstanden, was er uns sagen wollte. Alles, was wir heute wissen: er
heißt Roman und ist Soldat. 🙂
Am 27.04.2013 kommen wir um 9 Uhr morgens am Bahnhof in Irkutsk
an. Vier lange Tage ohne Dusche und ohne richtige Mahlzeit. Wir haben
Instant-Nudeln satt und wollen auch nicht mehr in den Spiegel sehen bis wir die
nächste Dusche erreicht haben. Diese Zugfahrt gehört definitiv zu der Kategorie
„habe ich gemacht – war eine richtig coole Erfahrung, aber nochmal muss ich sie
nicht machen; es sei denn ich kann zwischendurch duschen“. 🙂
PS: Den Obelisken, der die Grenze zwischen Europa und Asien markiert, haben wir übrigens alle verschlafen. Aber wir müssen irgendwann am 24.04.2013 an ihm vorbei gefahren sein…
SP
